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      众多航司因空难事件停飞737MAX8 波音11日股价创18年来盘中最大跌幅

      2019-03-12 07:27:30 每日经济新闻 

        每日经济新闻(博客,微博)记者 蔡鼎 张晓庆 每日经济新闻编辑 宋?#25216;?/P>

        3月11日上午,中国民航局向国内各运输航空公司下发文件通知,要求暂停波音737 MAX8飞机的商业运行。除此之外,埃塞俄比亚航空、开曼航空已宣布暂停运行所有波音737 MAX8机型的客机。印尼交通部也宣布暂停波音737 MAX8的飞行。

        受埃塞俄比亚航空空难事件及全球多家航空公司停飞波音737 MAX8机型飞机影响,波音公司(NYSE:BA)美股周一开盘大跌超12%,创2001年以来最大的盘中跌幅。截至北京时间3月11日22时35分,波音公司股价跌8.64%,市值较?#29616;?#20116;收盘蒸发204亿美元(约合人民币1372亿元)。

        波音热销机型安全性遭质疑

        3月10日,埃塞俄比亚航空公司一架波音737 MAX8客机起飞6分钟后坠毁,机上载有的149名乘客和8名机组人?#27604;?#37096;罹难,包括8名中国公民。这也是继2018年10月底印尼狮航空难事故后,波音737 MAX8飞机在半年内发生的第二起空难。

        失事的埃塞俄比亚航空ET302航班机龄不到4个月,起飞仅6分钟后就从雷达中消失;2018年10月29日,印尼狮航JT610航班,机龄不足3个月,起飞仅13分钟后坠入爪哇海。

        半年内,同一机型新机均发生重大事故。中国民航局决定暂停737 MAX8的商业运行。

        对此,中国民航?#25351;?#23616;长李健11日对外解释称,同一款飞机在130多天内发生两起飞行事故,给中国民航监管部门带来了很大压力。“我们面临着飞行员敢不敢飞、能不能飞的不确定性,因?#21496;?#23450;暂停波音737 MAX 8飞机的商业运行。”

        《每日经济新闻》记者注意到,2018年狮航空难的矛?#20998;?#35201;指向了波音737 MAX的“机动特性增强系统?#20445;?#20854;设计初衷是,如果机身上的传感器检测到高速失速的情况,即使在没有飞行员输入信号的情况下,该系统将强制将飞机的机头向下推。

        李健还表示,“这个飞机(737 MAX8)的设计是,只有在自动驾驶状态可以解决这个问题,如果人工操作要断开配平,时间必须快,如果慢的?#22467;?#23601;会)很难,(会)开始感觉手上的力控制不了,时间长了,控制就来不及了,再接通自动驾驶,就接不上了。所以这个问题,虽然目前技术上有一些办法,但是不能根本解决。”

        而作为波音737家族的第四代?#31245;保?37 MAX肩负着与竞争的使命。2011年7月,在空?#25176;?#24067;选用LEAP-1A型发动机装配到空客A320neo?#29616;?#21518;的8个月,波音也跟着选用CFM-LEAP-1B型发动机装配到波音737NG上,将其命名为波音737 MAX,并宣称?#27809;?#22411;运行成本要比空客A320NEO低7%。

        首架波音737 MAX飞机于2015年12月8日下线亮相,2016年1月29日完成首飞,2017年5月交付首架。737 MAX已成为波音最畅销的机型。根据波音官网数据显示,截?#20004;?#24180;1月,737 MAX全球已获得5011架飞机订单,共交付350架,而其中737 MAX8的订单?#31354;?#27604;最大。

        半年内两起空难令波音主力机型的安全性遭质疑,波音公司也遭遇空前压力,北京时间3月11日开盘公司股价大跌超12%,创2001年以来最大的盘中跌幅。

        对于波音来说,737 MAX的此次危机如何化解,还要等待埃航事?#35797;?#22240;的进一步调查。

        当地时间11日下午,埃塞俄比亚航空公司发表声明称,经过搜?#22467;?#36935;难飞机波音737 MAX8的黑匣子已经找到,其中包括“数字飞行数据记录器”和“驾驶舱话音记录器”两个部分。此次埃航客机失事原因尚待调查。

        此外,波音787梦想客机也曾因短时间内发生多起事?#35797;?#20840;球停飞。2013年1月,波音787飞机10天之内在日本发生了7起安全事故,包括电池起火、燃料泄漏、刹车系统?#25910;稀?#39550;驶舱玻璃出现裂?#39057;取?#22240;此,日本两大航空公司宣布暂停使用?#27809;?#22411;执飞,随后美国印度、欧?#35828;?#20063;先后宣布停飞?#27809;?#22411;。最后经过美国国家运输安全委员会调查,确认是波音787客机锂离子电池存在问题。

        波音周一开盘大跌12%,创2001年来最大盘中跌幅

        Wind金融终端数据显示,波音公司的股价在2018年12月26日盘中创下291.01美元/股的一年多低点后便一?#39134;?#25196;。今年3月1日,波音的股价在盘中创下了446.01美元/股的历史最高点,短短两个多月时间内,暴涨50.54%。

        但本月以来,波音的股价便一直走?#20572;?#21271;京时间周一22时35分,波音股价已较月初的历史高点下挫了12.83%。

        《每日经济新闻》记者注意到,2019年开年以来,美股不断从2018年第?#21215;?#24230;的频?#21271;?#36300;中反弹。CNBC报道中称,在周一的暴跌前,其实,波音年初至3月8日收盘的涨幅已超过其他所有道指成分股。具体来?#29627;?#27874;音年初至3月8日收盘涨幅为32%,相比之下,IBM为20%、思科系统为18%、著名投行高盛为17%……

      众多航司因空难事件停飞737MAX8 波音11日股价创18年来盘中最大跌幅


        ?#35745;?#26469;源:Wind金融终端

        另外,由于波音为道琼斯指数30只成分股中股价最高的一只(且目前股价是第二名联合健康股价的1.78倍),股价的每一分涨落?#21152;?#21709;着道指,波音股价?#38505;?#23545;美股股指的提振能力甚至会超过市值排名更靠前的科技巨头们,如亚马逊、苹果。此外,由于道指与标普500指数的关联程度超过90%,波音股价的长期走强对美股整体走势?#21152;?#21709;巨大。

        CNN的报道中则称,去年,波音公司所有交付的飞机中,有72%是737机型。此外,波音计划今年每月生产59架新的737飞机,是该公司第二畅销的787机型数量的四倍多。波音在2018年交付了创纪录的806架商用飞机,并在公司102年的历?#39134;?#39318;次出现了超过1000亿美元的销售额。

        尽管?#22909;?#26032;闻缠身,但蒂尔集团航空分析师理查德·阿布拉菲亚(Richard Aboulafia)预测,埃航的空难事件后续不太可能对波音公司的利润造?#21830;?#22823;损害。“与公司的收入基础相比,这无论如何都不会过于沉重。”

        对于波音后续可能面临的赔偿问题,中国知名民航律师刁伟民教授在?#37038;堋?#27599;日经济新闻》记者采访时表示,“因为话题过于敏感,以及多个民航组织已介入,至少目前波音还是趋于保守,一旦开口,那么赔偿金额将会非常巨大。包括中国持有737 MAX8机型的多家航空公司在内,全球航司因埃航空难而宣布停运737 MAX8造成的损失也将会是天文数字。”

      (责任编辑:邱利 HN154)
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